全程9000公里,单人单车自驾独库公路,穿越塔克拉玛干沙漠

旅游专栏─中国时代新闻

写在前面:不知道从什么时候开始,喜欢上了自驾远方;不知道从什么时候开始,对荒凉有着莫名的喜欢;就像有人站在大海面前会觉得心情舒畅,而当我身处茫茫戈壁或沙漠时也会有这样的感觉,就像是行走在天地之间...

记得上一次在论坛记录一次远行是那次单车西藏之行,虽圆了西藏梦,但还是有许多的遗憾;现在想想也罢了,人生不就是这样吗?凡事不可强求,由他去吧...由她去吧...由它去吧...

出发前大致罗列了一下行程,我比较感兴趣的也同样是比较值得去的几个地方-1.中国的66号公路-京新高速,2.吐鲁番,3.安集海峡谷,4.独库公路及那拉提及巴音布鲁克,5.沙漠公路-穿越中国最大沙漠,6.和田小城,7.穿越柴达木盆地,还有很多值得去的地方,由于时间原因或气候原因等不得不留到下一次的行程里了,具体到景点的地方不多,因为就像去西藏,最美的风景都在路上...

一个人行走,没有不同意见,没有分歧,没有争吵,无需太较真,走到哪算哪,挺好。旅行真正的快乐,不在于目的地,而在于它的过程。遇见不同的人,遭遇到奇奇怪怪的事,克服种种的困难,听听不同的语言,在我都是很大的快乐...

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休个年假,去祖国地图上划个圈。

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整体行程约9000公里。

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出发前的准备,因为考虑到这次出行会经过多个无人地带,在住宿方面不想有太多顾虑,所以在不住酒店的情况下,后面坐椅放平,我一个人在车里住还是非常舒服的,所以安装车顶箱,行李尽量往上放。

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装行李中,带的东西真的很多,水,可乐,饮料,吃的,用的,药物,虽然可以睡车里,但还是带了帐篷,睡袋,还有户外椅。后面所有照片的拍摄是由一部单反和一部iphone7拍摄,主要还是iphone7,自拍方面主要是蓝牙自拍杆,用遥控器很方便。

DAY 1 济宁-山西省大同云州区 800公里

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第二天早上准备好长途必备饮品,依次是可乐,水,茶,咖啡。

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晚上住服务区,在服务区等着开餐-山西省大同市 云州区

DAY 2 山西大同-阿拉善盟 760公里

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文字开始有了变化

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开始进入内蒙

DAY 3 阿拉善-哈密-1196公里

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这边服务区开餐都较晚,坐等吃饭

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京藏高速跑完跑京新高速,大美G7!手机捏着自拍的遥控器,哈哈

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京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,全长2540公里,2012年9月动工,2019年04月23日基本全线贯通。

是亚洲投资最大的单体公路建设项目,途经巴丹吉林沙漠—腾格里沙漠—乌兰布和沙漠,是当今世界最长的沙漠高速公路。-G7-中国66号公路。

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世界上穿越沙漠最长的高速公路京新高速(G7)这一路的服务区大多是没有营业的加油站的,做好攻略,出发前保证车子的续航能力在500公里以上。

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DAY 4 哈密-天山-石河子 绕了不少路,忘了多少公里了

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停车区连个厕所都没有

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人工圈起来的而且是人造的景点是我一直不太喜欢的,但我还是去了,半小时逛完。

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右上角的温度显示40度

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在某个服务区吃饭后,路上经过小草湖附近遭遇大风,非常大的那种,我的车自重2吨,加上物资也是2吨多了,竟然被风吹的摇晃的非常严重,无奈我只能在一个服务区的墙角里一个人把车顶箱给拆了下来,只能在墙角,不然人都站不住。

这应该是我目前遇到过最大的风了,回来百度了一下,这里称为百里风区曾刮翻过火车,一年320天风力在8级以上,12级的风说来就来,还好我把顶箱拆了。由于一直难以平复心情,往后一直到凌晨2点多到达石河子,没怎么拍照片。

DAY 5 石河子-S101省道-安集海峡谷

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由于有个哥们在石河子,所以凌晨2点多到达石河子,吃了个难吃的大盘鸡。第二天傻大个帮我装上车顶箱,接下来的路会更难走,未知会更多,所以还是要有万全的准备。

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和哥们告别后开始前往安集海,路上的野骆驼

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昨天没怎么休息好,明天就要进独库了,今天不赶路了,在这个峡谷里露营。

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DAY 6 安集海-哈萨克第一村--独库开始

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此时还在省道101上转悠,不赶路了,慢慢走,慢慢感受

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101省道的风景还是不错的,只是路太烂了。

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上世纪60年代为了战备修的一条国防公路,起点乌鲁木齐的西山农场,重点独山子库尔萨勒,全程308公里,土路+砂石路+搓板路+泥石流+滑坡+坑洼路面。

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修建独库付出年轻生命的战士们,他们来自全国各地,为实现袓国的建设,他们永远的留在了这里。

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天山深处的守墓人——新疆尼勒克县乔尔玛烈士陵园管理员 陈俊贵

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DAY 7 那拉提-巴音布鲁克

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到达那拉提时由于在下雨,影响了观赏心情,只去了一景点。在收费的景区里,那拉提及巴音布鲁克都是非常值得去的景区。

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独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,其驾驶难度可想而知。但沿途风景只能用神奇来形容,从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行,独库公路就开始一层层剥开它的神秘。沿途可欣赏火红干燥的克孜利亚山地景色,神秘险峻的峡谷风景,天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景色。

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DAY 8 巴音布鲁克-阿拉尔-560公里

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离开巴音布鲁克,下一站阿拉尔,一个沙漠边上的城市

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弯道超多,导航上看的效果跟318上的72拐差不多

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DAY 9 阿拉尔-和田 450公里

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昨晚入住的阿拉尔的酒店,进门需要安检。由于正值塔里木大学开学,阿拉尔所有的酒店全满了,一家酒店给介绍的另一家酒店,住了个套房,不过有味道,体验不是太好。今天离开阿拉尔,穿过塔克拉玛干沙漠到达和田。

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沙漠公路上停车需要特别注意:

1.如果停车欣赏风景和拍照一定要停到路肩下面来,不要停在路上。在这种一望际的路上一般司机注意力会比较分散,而且车速较快,不要因为欣赏风景给别人带来安全隐患。

2.停在路肩下面时一定要看好路面的情况,一定要找有附着力的地方,不然下去真的上不来,硬派越野请忽略。因为我在后面就陷车了。

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这次新疆之行路途过于遥远,所以带的装备比较齐全,在前面一辆维族大叔的皇冠失控开到沙漠里了,没有拖车绳,还好我都带了。这有走了一段一对维族兄弟的皮卡又陷进去了,沙子太软而且拉的都是重物,我也不敢拉,只好把沙板给他们,教他们先挖,再把沙板垫下面,最终救援成功。

未完待续~

BY 爱卡汽车卡友:YIYANG

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